夏日炎炎，驕陽(yáng)似火。7月18日上午，在南昆鐵路品甸-威舍間橋隧清篩施工現場(chǎng)，國鐵南寧局的2臺SQS-300K隧道橋梁清篩車(chē)正式亮相，在210分鐘的“天窗”點(diǎn)內完成了150米橋隧清篩施工任務(wù)，“首秀”取得開(kāi)門(mén)紅?？萍贾ΡＷC暑期旅客列車(chē)的安全運行。
南昆鐵路是廣西區內第一條電氣化鐵路，開(kāi)通至今已有26年，是西南地區最繁忙的鐵路運輸干線(xiàn)之一，也是西部陸海新通道的重要組成部分。過(guò)去，受傳統清篩機結構限制，橋梁隧道內的線(xiàn)路只能通過(guò)人工進(jìn)行清篩。而南昆線(xiàn)長(cháng)期貨運承載量大，橋隧線(xiàn)路占比較多，加之南方山區鐵路多雨天氣，翻漿冒泥、線(xiàn)路下沉等線(xiàn)路病害頻發(fā)，日常維修工作量大。為此，國鐵南寧局引進(jìn)2臺SQS-300K隧道橋梁清篩車(chē)對南昆線(xiàn)部分橋隧線(xiàn)路病害比較突出的區段進(jìn)行橋隧清篩施工，為提升南昆線(xiàn)客貨運輸能力提供良好的線(xiàn)路基礎保障。
據了解，該清篩車(chē)適用于鐵路既有隧道橋梁有砟軌道線(xiàn)路的道砟清篩作業(yè)，能完成起道、撥道、回填、整平、排污等工作，并配有噴淋系統和風(fēng)機系統，可實(shí)現降低粉塵污染?！半S著(zhù)作業(yè)人員對機械設備的熟練程度不斷提升，清篩機正常情況下一天能夠完成250米的清篩工作，相當于200人進(jìn)行作業(yè)?！绷莨?wù)機械段技術(shù)科科長(cháng)秦寬清介紹道。
作業(yè)現場(chǎng)，兩臺隧道橋梁清篩車(chē)在軌道上緩緩行駛，機械的轟鳴聲、對講機的聯(lián)控聲、挖掘鏈與石砟的碰撞聲此起彼伏，作業(yè)現場(chǎng)塵土飛揚，清篩、搗固、平整道床等各項施工有序推進(jìn)，道床很快恢復了原本的平整?！拔覀冞@個(gè)清篩施工就相當于給線(xiàn)路做清肺手術(shù)一樣，通過(guò)震動(dòng)分砟把好的砟留下來(lái)，將不好的石砟和污泥雜質(zhì)清理出去。通過(guò)清篩，道床的彈性可以得到很好的恢復，列車(chē)在上面行駛非常平穩，帶給旅客更好的乘車(chē)體驗?！绷莨?wù)機械段技術(shù)科科長(cháng)秦寬清說(shuō)。
隨著(zhù)隧道橋梁清篩車(chē)投入使用，將改變以往人工清篩橋隧線(xiàn)路方式，實(shí)現從人工到機械和從無(wú)到有的突破。如今，橋隧清篩車(chē)已在南昆線(xiàn)品甸至清水河西區間內投入使用。下一步，國鐵南寧局將在管轄范圍內全面鋪開(kāi)，全力提升線(xiàn)路質(zhì)量，提升旅客乘車(chē)體驗，保障列車(chē)運行安全。